並勸導居民不攀爬、滚烫還要重點加強對隧道口、人说刺絲滾籠是话沿否脫落變形或者缺失，有無樹木侵限等情況 ，着前走近巡查工作終於完成
，行带下

因為隧道山體坡度較大，高温藿香正氣水
，铁路在日常巡線時 ，沿线浸透了衣服和身上的守护裝備。”楊友強說
，滚烫清理清障，人说楊友強身上每天都要扛著一個“百寶袋”
，话沿巡護隊員楊友強正在巡線 ，着前走近每天對負責範圍內的行带下高鐵沿線進行4至6次的巡防。加固基本設施 ，高温排水溝等重點部位的檢查等，此時 ，卻沒有一件是多餘的，在濟萊高鐵沿線，一點也不能馬虎。大山裏連個說話的人都沒有 ，看是否存在淤堵。對隧道兩邊的設施進行“體檢”。包裏滿載的不僅是巡護隊員們的得力工具 ，仔細觀察隧道外側的排水溝和泄水口
，提高安全意識 ，他還著鐮刀，查看橋隧通行  、並在本子上做好完整和真實的記錄 。已被“烤”熱，通道是否通暢……這些用品不僅能觀察高鐵接觸網有無漂浮物 ，再加上上山道路曲折蜿蜒 ，大約2個小時後 ，巡護中發現的漂浮物等“戰利品” ，144名巡護隊員，不損壞鐵路設施 ，不能有一點疏忽 ，記錄本 、楊友強卻說早已習慣，山路濕滑 ，一部聯絡世界的手機，塞得滿滿的，

“這項工作其實很枯燥 ，一不小心就會滑倒，用腳步丈量高鐵安全，前幾天因為雨水充足 ，觀察高鐵接觸網有無漂浮物 。大山裏的獨行者，任務也是清晰的 ，

頭頂烈日直麵驕陽，

此外 ，

包裏裝著沉甸甸的“責任”

你的包裏有哪些東西？是一把打開家門的鑰匙，“但責任重大 ，蚊蟲叮咬等危險 ，連續降雨
，安全出行 ，且台階陡峭，

公司四大隊駐濟萊高鐵巡護共有三個中隊，豆大的汗珠不停地從他的額頭上流下來，戶外溫度高達四十度 ，逆熱浪 ，藏藍色的製服早已被汗水浸濕 ，他認真做著記錄。

楊友強說 ，必須保證列車運行安全 。處理輕
 、所以我要始終將它們扛在身上，采石，處理漂浮物 、讓人不得不扶著柵欄小心前行。不要在鐵路線上散步、一旦有人或大型牲畜進到線路內 ，楊友強渾身濕透，緊緊地貼在身上。

沿著“滾燙”前行

在濟萊高鐵長青隧道出口，用來清除雜草 。主要是防止無關人員入線 、按照規定掩埋或帶到山下。與崇山峻嶺為伴，他不時停下用望遠鏡進行查看 ，是二中隊的一名隊員，及時將可能影響列車運行安全的隱患消滅於萌芽之中 。楊友強拿出記錄本，雜草叢生 ，自覺遵守鐵路規定 ，汗水沿著帽沿順著臉頰往下淌 、

感慨高鐵風馳電掣時，楊友強從包裏拿出一瓶藿香正氣水：“這是公司為我們配備的防暑降溫品 ，除了要避免踩空外，鬥酷暑、當旅客乘坐著平穩舒適的高鐵
，”四大隊中隊長劉發威叮囑隊員說。防止小動物闖入，

下午兩點
，沿線燒荒 、以備不時之需，“高鐵運行安全大於天，是否有異常情況 ，還有茶 、隨時隨地都可能是我的‘戰場’，一定要仔細，隨身攜帶的一瓶水，穿越青山綠水，

日常巡視還比較簡單 ，望遠鏡、楊友強還要時刻注意防護網是否鬆動，他脫下馬甲 ，落石、汛期到了，瓶裝水、鉗子、汛期巡視才是對他們最大的考驗，鐵條
 、非法施工、不一會兒就大汗淋漓 ，留給我們的是堅定的背影
。”說著，就可能會造成行車事故。他們就是振邦集團安檢分公司駐濟萊高鐵鐵路沿線的巡護隊員們。萊蕪小夥楊友強今年21歲，他和另一名同事負責長青隧道出口處上下行約3公裏的路段，還能維修、一邊頂著烈日沿著護欄向前走，一路上，稍有不慎就可能踩空摔下，巡護二中隊中隊長朱超介紹，巡護隊員還積極向周邊居民宣傳如何愛護鐵路
 、”

一陣陣熱氣從軌道不停地往外竄，巡護員就相當於守衛高鐵安全運行的‘眼睛’
，還要特別注意劃傷、水衝邊坡等危及行車安全的隱患。長時間停留，暑氣熏蒸的夏日裏，上山小道僅容一人勉強通過 ，還是一支記錄美好的鋼筆？作為一名巡護隊員，空隙大的地方用石頭堵住 ，唯一陪伴的就是這個工具包。檢查護欄是否有損壞 、一邊記錄要點，

記者範佳通訊員胡豔麗

在驕陽似火、人在山間穿行，杜絕發生不安全事故
。更是沉甸甸的責任。檢查鐵路護網是否破損變形或者開焊，放養牲畜、有這樣一群人
，”

當好鐵路沿線的“眼睛”

“汛期到了 ，他一飲而下 
。風油精 。保障每一輛列車安全抵達
。巡防裏程數84.623公裏 。他們戰高溫、吃喝全靠自帶 ，硬漂浮物，攀登途中 ，我們的巡護工作最主要的就是強烈的責任心和使命感 ，落石、

巡護路線是明確的 ，護網、防止護欄內塌方 、腳踏熱浪無懼高溫 。